Conçu pour la prochaine génération de performances 1S, l'Air75 II redéfinit l'équilibre entre puissance et résilience. Au cœur de sa conception, un système de propulsion spécialisé offre trois configurations distinctes — Champion, Racing et Freestyle — chacune optimisée avec des combinaisons spécifiques de moteur et d'hélice pour une poussée, une réactivité et un contrôle optimisés. Cette puissance réglée avec précision est associée à une conception robuste et dédiée, dotée du contrôleur de vol Matrix 5IN1 II durable avec un ESC 12A à haut rendement et d'un châssis et d'un capot renforcés conçus pour résister à des impacts répétés. Conçu pour offrir des performances inlassables dans tous les styles de vol, l'Air75 II est le whoop ultraléger qui ne fait pas de compromis.

Points clés

• Trois versions optimisées pour la performance : choisissez la configuration qui correspond à votre style.

  • Champion : Moteurs Max-power 0802 28000KV et hélices GF 1614 3-B pour la course professionnelle.

  • Course : Moteurs 0802 25000KV et hélices GF 1614 3-B pour une réponse de l'accélérateur ultra-précise sur les parcours techniques.

  • Freestyle : Moteurs 0802 22000KV et hélices GF 1614 3-B pour un vol fluide, efficace et cinématographique.

• Moteurs Brushless 0802 (2026) : Dotés d'un noyau de stator révolutionnaire de 0,1 mm, de conceptions magnétiques et d'enroulements spécifiques pour les versions Champion, Racing et Freestyle.

• Matrix 5IN1 II FC : Intègre un ESC robuste de 12A en continu, un montage en 3 points et un PCB épaissi de 1,0 mm pour une puissance et une résilience supérieures.

• Air II Canopy : Comprend des matériaux améliorés, des renforts stratégiques et une courbe redessinée avec un angle de caméra réglable de 15° à 45°.

• Cadre Air75 II : Ses conduits optimisés, ses renforts de connexion et son mélange PP garantissent des vols stables et fiables.

• Léger et autonomie : Une conception ultra-légère permet une autonomie allant jusqu'à 7h30 avec la batterie LAVA II 1S 480mAh.

Spécifications

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Trois systèmes de propulsion

L'Air75 II élargit sa gamme avec trois profils de performance distincts : Champion, Racing et Freestyle. Chaque version est équipée de nouveaux moteurs brushless 0802, dotés d'un noyau de stator de 0,1 mm, une première dans l'industrie, et de conceptions magnétiques et d'enroulement spécifiques pour une efficacité et une puissance supérieures. Combiné aux nouvelles hélices GF 1614 à 3 pales et piloté par le contrôleur de vol Matrix 1S 5IN1 II à haut rendement, avec un ESC de 12A continu (18A en crête), ce système est conçu pour répondre de manière fiable aux exigences de courant extrêmes.

Le Champion est équipé de moteurs Champion 0802 à double roulement à billes (28000KV) pour une puissance maximale, atteignant un rapport poussée/poids exceptionnel de 7,1:1 pour une accélération explosive et une domination sur la piste. Le Racing est doté de moteurs Racing 0802 (25000KV) réglés pour une réponse de l'accélérateur ultra-précise et une agilité sur les parcours techniques. Le Freestyle utilise des moteurs Freestyle 0802 (22000KV) optimisés pour un contrôle fluide, un couple bas optimisé et un vol efficace et fluide.

Durabilité

Contrôleur de vol

Le contrôleur de vol Matrix 1S 5IN1 II utilise un système de fixation en 3 points qui crée un espace d'amortissement lors des impacts, réduisant ainsi la pression sur les composants essentiels et diminuant le taux de dommages jusqu'à 80 %. Son PCB épaissi de 1,0 mm et sa disposition optimisée améliorent encore la résistance aux chocs.

Nouvelle toile et armature

Chaque version est construite sur les mêmes fondations : le canopy Air II et le châssis Air75 II, dotés de renforts stratégiques et de matériaux améliorés. Cette combinaison assure une durabilité constante et des performances fiables à chaque vol.

Afin de développer une solution efficace, notre équipe R&D a évalué plusieurs approches de conception. Les tests ont indiqué que la suppression d'un joint en caoutchouc pourrait améliorer considérablement la protection contre les impacts. Pour valider cette constatation, nous avons exécuté un protocole de test de collision systématique, comparant la nouvelle configuration directement aux conceptions précédentes.

• Air Whoops Testé :

1. Air65 (Air 5IN1 FC) : Avec 4 œillets en caoutchouc.

2. Air65 (Air 5IN1 FC) : Avec l'œillet en caoutchouc avant retiré.

3. Air65 II (Matrix 1S 5IN1 II) : Avec l'œillet en caoutchouc avant retiré.

4. Air75 II (Matrix 1S 5IN1 II) : Avec l'œillet en caoutchouc avant retiré.

• Méthode :

Chaque unité a été accélérée sur 5 mètres en ligne droite au régime de vol en palier et a percuté un mur horizontalement. La transmission d'image, l'OSD et les signaux du récepteur ont été surveillés après chaque impact. Le test s'est conclu après 20 impacts ou en cas de défaillance observée.

• Résultats des tests :

• La solution d'ingénierie :

Les données étaient concluantes : le retrait de l'œillet en caoutchouc avant a considérablement réduit le transfert de contraintes vers le contrôleur de vol, diminuant le risque de dommages au FC liés aux chutes d'environ 80 %, avec un impact négligeable sur les performances de vol. Nous avons poussé cette avancée dans l'Air75 II en intégrant entièrement un système de fixation en 3 points. Combiné au nouveau PCB Matrix 1S 5IN1 II épaissi à 1,0 mm et aux renforts internes, le résultat est un whoop nettement plus résistant.

Expérience de vol affinée avec précision

Chaque composant, de la combinaison moteur et hélice aux paramètres du contrôleur de vol, est méticuleusement calibré pour chaque version. Il en résulte trois caractères de vol distincts : le Freestyle, fluide et efficace, le Racing, incroyablement précis, et le Champion, à puissance maximale, assurant une expérience optimisée pour chaque pilote et environnement.

Pièces recommandées

• Émetteur radio : LiteRadio 3 Pro, LiteRadio 3, LiteRadio 2 SE

• FC : Matrix 1S 5IN1 II sans balais FC

• Batterie : LAVA II 1S 480mAh/580mAh, LAVA 1S 450mAh 75C

• Accessoires : GF 1614 3-B Accessoires

• Moteur : Moteurs sans balais 0802 (2026)

• Cadre : Air75 II

• Canopy : Air II Canopy

• Vis : Pack de vis pour drone, Pack de vis de fixation de moteur de la série Meteor (40 pièces)

• Autocollant : autocollants BETAFPV Waterslide

Fichier

• Téléchargez le  CLI et Firmware pour l'Air75 II Champion/Racing/Freestyle

Emballage

• 1 * Quadricoptère Whoop sans balais Air75 II | Championnat/Course/Freestyle

• 4 * accessoires GF 1614 3-B

• 4 vis M1.4*3

• 1 * auvent Air II

• 2 vis autotaraudeuses M1.4*5

• 4 vis autotaraudeuses M1.4*4

• 2 * H0.8 boules absorbant les chocs

• 1 * carte adaptateur type-c vers SH1.0

• Câble adaptateur 1 * SH1.0-4 broches